ABSTRAK :
Main rotor merupakan komponen utama pada helikopter, dimana main rotor merupakan satu – satunya penghasil gaya yang digunakan untuk menggerakan helikopter. Main rotor terdiri dari rotor mast, rotor head, dan rotor blades. Main rotor akan menerima beban – beban yang terjadi pada saat rotor itu diam maupun dalam keadaan berputar, dengan adanya beban tersebut maka akan menimbulkan tegangan pada main rotor. Tegangan yang terjadi harus mampu ditahan oleh main rotor tanpa mengalami kegagalan, oleh karena itu perlu dilakukannya analisis tegangan terhadap struktur main rotor.
Pemodelan dan analisis dilakukan menggunakan software CATIA V5R16. Metode analisis yang digunakan adalah metode analisis statik dengan memanfaatkan fasilitas generative structural analysis pada software CATIA V5R16. Pembebanan yang terjadi adalah gaya angkat keatas, gaya hambat, gaya sentrifugal, dan torsi. Analisis juga dilakukan dengan variasi ukuran mesh.
Dari analisis menggunakan software CATIA V5R16 didapatkan hasil bahwa struktur main rotor helikopter XBO 105 aman untuk digunakan pada terbang malayang. Nilai tegangan normal maksimum adalah 769 MPa dan nilai margin of safety sebesar 0,4304. Nilai tegangan geser adalah 432 MPa dan nilai margin of safety sebesar 0,7593.
Kata kunci : Main Rotor, CATIA V5R16, Analisis Statik, Tegangan, Margin of
Safety
|