ABSTRAK :
Sebuah engine CFM56-3C1 yang telah selesai dilakukan perawatan, terlebih dahulu dilakukan pengujian (testing), guna mengetahui performance dari engine tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat deviasi dari hasil perhitungan thrust menggunakan PARA terhadap data voltage output Test Cell (Observed Value).
Penelitian ini dilakukan dengan cara menghitung data observed values dari output test cell pada kondisi pengujian Take Off dan Maximum Continuous menggunakan Engine Shop Manual Performance Calculation dan perhitungan thrust menggunakan PARA.
Berdasarkan hasil penelitian dan pembahasan diperoleh kesimpulan bahwa tingkat deviasi dari perhitungan thrust menggunakan PARA dengan thrust observed value pada kondisi pengujian take off sebesar 0,8 % dan pada kondisi pengujian maximum continuous sebesar 1 %.
Kata Kunci : Engine CFM56-3C1, Parametric cycle analysis of real engine, Thrust
|