ABSTRAK :
Di dunia yang serba modern ini sangatlah banyak mode transportasi dalam berpergian, terutama mode transportasi udara. Alat transportasi udara selain faktor relatif cepat, aman, nyaman dan perjalanan yang ditempuh juga dalam waktu singkat. Dengan demikian, untuk mendukung dari semua faktor tersebut proses maintenance adalah hal wajib yang harus dilakukan untuk kelaikan operasi pesawat tersebut, terutama proses maintenance pada area kabin pesawat yang nantinya akan mempengaruhi dari segi kenyamanan penumpang. Oleh karena itu, proses maintenance perlu dihitung biaya yang dihabiskan terutama untuk bagian area kabin pesawat.
Untuk mengetahui biaya yang dihabiskan pada proses maintenance, ada beberapa metode yang dilakukan dalam perhutungan biaya maintenance itu sendiri. Selain studi pustaka dan observasi ada beberapa langkah pemecahan masalah, dari tempat penelitian dilakukan di PT GMF AeroAsia untuk menganalisa konsumsi material dan jumlah man-hours. TMB (Time Material Based) adalah salah satu metode pembayaran yang dilakukan pihak customer kepada pelaku perusahaan MRO (Maintenance Repair and Overhaul) berdasakan penghabisan material dan man-hours yang digunakan selama proses perawatan
Didapatkan total biaya perawatan untuk pesawat A320-200 phase interval C01-Check sebesar US Dolar 93578.2645 (USD). Untuk penghabisan biaya pada cabin interior pesawat US Dolar 15923.456 pada man-hours, US Dolar 426.24 pada material, serta US Dolar 29.8 pada material handling.
Kata Kunci: Biaya Perawatan Cabin Interior, Pesawat A320-200, Perawatan Phase Interval C01-Check
|