ABSTRAK :
Gaya yang bekerja pada struktur pesawat dapat menyebabkan terjadinya perubahan bentuk atau kegagalan struktur seperti kasus yang sering ditemukan pada salah satu komponen outboard ground spoiler actuator yakni pada housing. Sehingga untuk mengetahui batas kekuatan strukturnya maka perlu dilakukan analisis dengan melakukan pemodelan, menemukan letak tegangan kritis maksimum dan menghitung nilai margin of safety. Pemodelan dan analisis yang dilakukan pada struktur housing outboard ground spoiler actuator dengan menggunakan software CATIA V5R16. Metode analisis yang dilakukan adalah metode analisis statik dengan memanfaatkan fasilitas generative structural analysis pada software CATIA V5R16. Pembebanan pada penelitian ini yaitu gaya lift dan drag pada 3 model housing outboard ground spoiler actuator yang berbeda berdasarkan jenis koneksi dalam software CATIA V5R16 yaitu fastened connection, rigid connection dan pressure fitting connection .
Dari analisis dengan menggunakan software CATIA V5R16 didapatkan hasil sebagai berikut : struktur housing outboard ground spoiler actuator pada model 1 dengan nilai tegangan maksimum 3.76e+008 N/m2 dan nilai margine of safety 1.292, pada model 2 dengan nilai tegangan maksimum 2.03e+010 N/m2 dan nilai margine of safety -0,995, dan pada model 3 dengan nilai tegangan maksimum 6.63e+007 N/m2 dan nilai margine of safety 0.433 (drag), nilai tegangan maksimum 4.19e+007 N/m2 dan nilai margine of safety 1.267 (lift).
Sehingga dapat disimpulkan bahwa struktur housing outboard ground spoiler actuator pada model 1 : aman dengan letak tengangan kritis maksimum pada piston, pada model 2 : tidak aman dengan letak tengangan kritis maksimum pada housing, pada model 3 : aman dengan letak tengangan kritis maksimum pada rod end (drag) dan housing (lift).
Kata Kunci : Spoiler, CATIA V5R16, Tegangan, Margin of Safety.
|