ABSTRAK :
Karakteristik aerodinamika merupakan suatu hal yang sangat penting dalam bidang ilmu aplikasi aerodinamika. Penelitian aerodinamika dilakukan pada pitot statik tipe end mounting pesawat OV 10 Bronco pada kecepatan subsonik. Dalam penelitian ini, karakteristik aerodinamika dilakukan dengan simulasi CFD (Fluent) dengan penentuan kondisi aliran udara yang terjadi pada tabung pitot statik untuk mengetahui medan aliran udara pada tabung pitot statik.
Tujuan dari simulasi ini adalah untuk mengetahui medan aliran udara pada tabung pitot statik dalam kecepatan subsonik melalui analisa visualisasi dari kontur kecepatan, tekanan total dan tekanan statik serta perhitungan teoritis untuk memperoleh kecepatan. Simulasi dilakukan pada ketinggian 3300 m, 4300 m dan 5300 m pada bilangan Mach 0,18 Mach sampai 0,58 Mach dengan selisih setiap kecepatan sebesar 0,1 Mach.
Dari hasil simulasi diperoleh kecepatan aliran yang terjadi pada tabung pitot statik akan semakin tinggi dengan bertambahnya bilangan Mach, sedangkan kecepatan pada titik total adalah nol. Selain itu diperoleh selisih (Δv) antara kecepatan input (vin) dengan kecepatan yang terukur (vi). Δv dari hasil pengukuran relatif kecil. Galat dari hasil pengukuran perbedaan kecepatan mempunyai toleransi ± 0,01 pada kecepatan 0,2 Mach sampai ± 0,005 pada kecepatan 0,95 Mach. Hasil pengukuran dari setiap kecepatan berada dalam toleransi. Pada pengukuran yang sebenarnya, kecepatan input tidak akan pernah sama dengan kecepatan yang terukur pada indikator (vin ≠ vi), sehingga perlu dilakukan kalibrasi pada airspeed.
Kata kunci : Aerodinamika, CFD, Pitot Statik End Mounting, Kecepatan
|