ABSTRAK :
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui proses Evaluasi CAMP Performance dan mendapatkan hasil Evaluasi CAMP Performance khususnya pada ATA 21 dan ATA 32.. Manfaat penelitian ini, dapat digunakan sebagai sarana belajar, menambah ilmu pengetahuan dan pengalaman mengenai proses Evaluasi CAMP (Continuous Airworthiness Maintenance Program) Performance Pada Pesawat Garuda Indonesia Tipe Airbus A330-300 khususnya untuk ATA 21 dan ATA 32. Karena Evaluasi CAMP (Continuous Airworthiness Maintenance Program) Performance pada Pesawat Garuda Indonesia Tipe Airbus A330-300 merupakan hal yang sangat penting agar proses perawatan pesawat mendapatkan hasil yang optimal dan mencegah terjadinya kesalahan yang tidak di inginkan pada saat pengoprasian pesawat.
Metode penelitian ini adalah proses pengumpulan data dilakukan melalui sebuah penelitian, Studi literature, Metode wawancara, Metode analisis data. Proses pertama ialah mengumpulan data-data yang terkait untuk menjadi referensi Job Card/MDR, selanjutnya melakukan identifikasi job card per camp item dan melakukan entry data kedalam CAMP performance database, dilanjutkan dengan mem-sort/filter serta mengelompokkan PIREP/MAREP per ATA/Sub ATA number. Dalam hal ini penulis mengambil data ATA 21 dan ATA 32. Kemudian melakukan CAMP Evaluation berdasarkan Data CAMP Performances, pilot report (pirep) dan maintenance report (marep) serta data lainnya yang terkait CAMP item tersebut, dan kita memperoleh kesimpulan dari tahapan proses yang telah dilalui.
Berdasarkan finding ratio dan pilot report yang telah dikumpulkan, di temukan top 10 item CAMP yang paling sering ditemukan adanya masalah di antaranya 5 item CAMP pada ATA 21 dan 5 item CAMP pada ATA 32. Setelah top 10 item CAMP dilakukan Evaluasi maka dapat diambil kesimpulan ialah terdapat 4 item CAMP yang di retain dan terdapat 6 item CAMP yang dapat di eskalasil.
Kata kunci : CAMP Performance, Evaluasi CAMP, ATA 21 dan ATA 32
|