| ANALISIS KESALAHAN JUMLAH REFUELLING PESAWAT
PK-TLB DI BANDARA INTERNASIONAL SOEKARNO
HATTA TAHUN 2024 DENGAN METODE FAULT TREE
ANALYSIS (FTA) DAN FAILURE MODE AND EFFECTS
ANALYSIS (FMEA) |
Penulis
ANDREW NATHANAIL SINUHAJI
Pembimbing : Bangga Dirgantara Adiputra, ST, MT - Gunawan, S.T., M.T
|
ABSTRAK :
Penelitian ini membahas insiden kesalahan jumlah pengisian bahan bakar (refuelling)
pada pesawat PK-TLB (TransNusa A320-200) di Bandara Internasional Soekarno-Hatta
tahun 2024. Analisis dilakukan dengan metode Fault Tree Analysis (FTA) dan Failure Mode
and Effects Analysis (FMEA) untuk mengidentifikasi faktor penyebab langsung maupun
tidak langsung. Hasil penelitian menunjukkan bahwa akar masalah utama berasal dari
kelalaian mekanik dalam penyetelan awal fuel truck, lemahnya penerapan SOP verifikasi
ganda, kurangnya pengawasan engineer, serta komunikasi yang tidak efektif antar personel.
Mode kegagalan dengan nilai Risk Priority Number (RPN) tertinggi adalah kesalahan
penyetelan awal fuel truck (RPN = 324). Meskipun insiden dapat ditangani melalui
penyesuaian flight plan tanpa keterlambatan signifikan, temuan ini menegaskan pentingnya
penguatan prosedur operasional, peningkatan disiplin personel, serta penerapan sistem
verifikasi digital untuk mencegah insiden serupa di masa depan.
Kata Kunci: Refuelling, Kesalahan Jumlah Bahan Bakar, Fault Tree Analysis, Keselamatan
Penerbangan, Bandara Internasional Soekarno-Hatta.
|
Tulisan Lengkap dapat Dibaca di Ruang Tesis/Disertasi
|
|
Penulis |
: ANDREW NATHANAIL SINUHAJI |
|
NIM |
: 24550064 |
|
Foto |
:  |
|
File |
: [ Baca file skripsi ]
|