| ANALISIS PROGRAM PEMANTAUAN KEHANDALAN START AIR VALVE PESAWAT BOEING 737-900ER MENGGUNAKAN METODE FAILURE MODE EFFECT ANALYSIS (FMEA) |
Penulis
HENDRA SATRIA PRAMDANA
Pembimbing : Ir. Djarot Wahju Santoso - M. Jalu Purnomo, ST., M.Eng
|
ABSTRAK :
Pesawat terbang mempunyai berbagai jenis sistem yang bekerja di dalamnya, di mana setiap sistem harus dapat bekerja dengan baik tanpa ada kendala sesuai dengan fungsi-fungsinya. Untuk mempertahankan fungsi dari sistem tersebut, dibutuhkan strategi manajemen perawatan dengan memberi tindakan preventive untuk menjamin agar seluruh sistem dapat beroperasi dengan baik sesuai dengan desain dan fungsinya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui dan menganalisis kehandalan (reliability) dari komponen Start Air Valve berdasarkan data Defect dan Technical Delay Report selama operasional pesawat dalam kurun waktu Januari 2013 – Desember 2013 sebagai acuan terhadap prestasi suatu sistem dan mengevaluasi efektifitas perawatan sistem tersebut.
Metode yang digunakan dalam analisis ini adalah menggunakan metode Failure Mode Effect Analysis (FMEA) kemudian menghitung kehandalan dari sistem tersebut menggunakan perhitungan Weibull dengan software Minitab. Dengan melihat perhitungan dan jenis degradasi komponen yang terjadi maka dapat diketahui jenis perawatan yang efektif untuk komponen Start Air Valve
Dari hasil perhitungan nilai Beta β>1.0 yang mengindikasikan terjadinya wear out yang mengakibatkan penurunan kemampuan dari komponen dengan nilai kehandalan berdasarkan umur Flight Cycle dengan probabilitas 42.3% dan flight hours dengan probabilitas 39.4%. Maka untuk mencegah turunnya performance komponen dan meningkatkannya kembali dilakukan perawatan preventif yakni suatu tindakan pencegahan untuk mencegah timbulnya kegagalan pada komponen yang masih berfungsi dengan baik
|
Tulisan Lengkap dapat Dibaca di Ruang Tesis/Disertasi
|
|
Penulis |
: HENDRA SATRIA PRAMDANA |
|
NIM |
: 09050089 |
|
Foto |
:  |
|
File |
: [ Baca file skripsi ]
|