ABSTRAK :
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh penambahan Gurney Flaps
terhadap karakteristik aerodinamika airfoil NACA 4415 menggunakan metode
Computational Fluid Dynamics (CFD). Airfoil NACA 4415 dikenal memiliki gaya
angkat yang tinggi, namun cenderung menghasilkan gaya hambat yang besar pada
kecepatan tinggi. Untuk meningkatkan efisiensi aerodinamika, dilakukan
modifikasi berupa penambahan Gurney Flaps dengan variasi sudut serang (Angle
of Attack) sebesar 0°, 4°, 8°, dan 12°. Simulasi dilakukan menggunakan perangkat
lunak ANSYS Fluent dengan kecepatan aliran 28 m/s dan panjang chord 1 meter.
Validasi dilakukan dengan membandingkan hasil simulasi dengan data dari XFOIL,
menunjukkan error di bawah 30%. Hasil penelitian menunjukkan bahwa
penambahan Gurney Flaps dapat meningkatkan koefisien gaya angkat (CL), namun
juga meningkatkan koefisien gaya hambat (CD). Efisiensi aerodinamika yang
dinyatakan dalam rasio CL/CD mencapai nilai optimum pada sudut serang tertentu.
Temuan ini membuktikan bahwa Gurney Flaps efektif dalam meningkatkan
performa airfoil pada kecepatan rendah hingga menengah, serta berpotensi
diterapkan pada pesawat ringan dan UAV untuk meningkatkan efisiensi
penerbangan.
Kata Kunci: NACA 4415, Gurney Flaps, Computational Fluid Dynamics,
koefisien lift, koefisien drag, rasio CL/CD.
|