ABSTRAK :
Ground effect adalah fenomena aerodinamis yang meningkatkan efisiensi
penerbangan dengan menambah gaya angkat dan mengurangi gaya hambat saat
sayap berada dekat dengan permukaan. Penelitian ini bertujuan untuk
menganalisis pengaruh ground effect terhadap airfoil NACA 2412 dengan
penambahan Gurney Flaps menggunakan metode Computational Fluid Dynamics
(CFD). Simulasi dilakukan dengan variasi sudut serang (0°, 5°, 10°, dan 15°) serta
rasio ketinggian (0,1c; 0,2c; 0,4c; dan 0,6c) menggunakan perangkat lunak
ANSYS.Hasil penelitian menunjukkan bahwa penambahan Gurney Flaps
meningkatkan koefisien gaya angkat (𝐶𝐿), dengan nilai maksimum 0,1481 pada
sudut serang 15° dan ketinggian 0,1c. Sementara itu, koefisien gaya hambat (𝐶𝐷)
tertinggi ditemukan pada sudut serang 15° dengan ketinggian 0,6c, yaitu sebesar
0,00664. Analisis rasio gaya angkat terhadap hambat (𝐶𝐿/𝐶𝐷) menunjukkan
efisiensi optimal terjadi pada sudut serang 5° dan ketinggian 0,1c, mencapai
35,504. Dari hasil ini, dapat disimpulkan bahwa ground effect dan penambahan
Gurney Flaps secara signifikan mempengaruhi performa aerodinamis airfoil
NACA 2412. Temuan ini dapat diterapkan dalam desain aerodinamika pesawat
dan kendaraan berbasis ground effect untuk meningkatkan efisiensi serta performa
penerbangan
|