ABSTRAK :
Engine fire protection system merupakan detector yang terdapat pada engine. Detector akan mendeteksi keadaan apabila terjadi api atau panasberlebih. Pada engine fire protection terdiri dari 2 loop independent (A dan B) yang terhubung secara paralel ke fire detection unit (FDU). Untuk itu diperlukan analisis penyebab terjadinya kegagalan pada komponen yang ada pada system engine fire protection pesawat Airbus A320.
Penelitian ini menguji beberapa komponen antara dan dianalisis menggunakan metode RCM yaitu guna untuk mengetahui dan dapat menganalisis kegagalan, penyebab kegagalan, akibat kegagalan, konsekuensi kegagalan dan langkah pencegahan kegagalan, dengan FMEA yaitu analisa mode kegagalan dan dampak apabila terjadi kegagalan.Analisa kualitatif ditekankan untuk mengidentifikasi dampak dari mode kegagalan
Setelah dianalisis maka didapatkan hasil pengujian FMEA yaitu perhitungan nilai RPN berupa nilai tertinggi dan komponen yang sering terjadi kerusakan adalah Pushbutton Switch dengan nilai 245,Overheat 280, High Necelle Temperature 320, Extinguishing 405. Komponen tersebut harus diprioritaskan dalam melakukan perawatan karena memiliki risiko yang sangat tinggi.
Kata Kunci: Pesawat Airbus A320,RCM, Failure Mode Effects
|