| PENANGANAN DAN ANALISIS TERJADINYA HIGH TEMPERATURE PADA COCKPIT PESAWAT KT-1B WOONG BEE
DENGAN METODE FAULT TREE ANALYSIS |
Penulis
DIKHI BUKI PAMUNGKAS
Pembimbing : Agung Prakoso, S.T., M.Eng. - Arif Pambekti, S.T., M.Eng.
|
ABSTRAK :
ABSTRAK
Pesawat KT-1B Wong Bee merupakan pesawat latih yang terdapat di Skatek 043 yang diberikan perawatan instentif pada setiap sistemnya salah satunya pada Environmental Control System (ECS). Environmental Control System (ECS) merupakan sebuah sistem tambahan yang dipasang dipesawat dengan tujuan agar penerbang merasa nyaman dalam melaksanakan tugasnya. Kerusakan yang terjadi pada Environmental Control System (ECS) dapat menyebabkan High Temperature pada turbine dan cockpit untuk mencegah timbulnya kegagalan sehingga harus di lakukan perawatan berkala.
Analisa trouble yang muncul pada High Temperature ini didasari dengan observasi dan informasi yang didapatkan dari instruktur lapangan, Selain menggunakan metode observasi, penelitian ini juga menggunakan metode Fault Tree Analysis untuk mendapatkan penyebab Trouble High Temperature.
Setelah mengetahui permasalahan, maka dilakukan proses inspeksi dan troubleshooting untuk menyelesaikan dan mengatasi permasalahan tersebut. Melakukan inspeksi troubleshooting Berdasarkan Ref. KT-1 B Table 1-4. Fault Code 31A3ZZ page 3-10 mengenai Fault isolation high temperature on cockpit, dan ditemukan penyebab trouble high temperature adalah berkurangnya perputaran compressor-turbine disebabkan oleh berkurangnya power supply dan telah mencapai batas waktu perawatan 1500 jam terbang
Kata kunci : High Temperature, Cooling Turbine ,ECS system, FTA
|
Tulisan Lengkap dapat Dibaca di Ruang Tesis/Disertasi
|
|
Penulis |
: DIKHI BUKI PAMUNGKAS |
|
NIM |
: 18060005 |
|
Foto |
:  |
|
File |
: [ Baca file skripsi ]
|