ABSTRAK :
ANALISIS BETA SYSTEM PESAWAT GROB G 120 TP-A DENGAN MENGGUNAKAN METODE FTA (FAULT TREE ANALYSIS)
Disusun Oleh:
DENISA TRISMA WATI
NIM: 18050116
ABSTRAK
Seiring dengan berjalannya waktu penggunaan atau pengoperasian pesawat terbang, setiap sistem atau komponen pesawat terbang mengalami penurunan performa salah satunya yaitu mengalami kegagalan. Beta system adalah suatu sistem yang berfungsi dalam mengatur banyak sedikitnya aliran oli yang masuk kedalam bagian piston propeller, dimana sebagai pengatur besar kecilnya sudut pada propeller. Adanya beberapa jenis kegagalan yang terjadi pada beta system mengakibatkan beta system tersebut harus dilakukan penggantian bahkan sebelum mencapai batas usia nya 2500 jam terbang.
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kegagalan yang sering terjadi, penyebab kegagalan, dan probabilitas terjadinya kegagalan pada beta system pesawat Grob G 120 TP-A dengan menggunakan metode FTA (Fault Tree Analysis). Analisis dilakukan dengan mendefinisikan kegagalan dan menentukan kondisi batas dari beta system, melakukan penggambaran model fault tree, mengidentifikasi minimal cut set dari fault tree, melakukan analisis kualitatif fault tree, dan melakukan analisis kuantitatif fault tree.
Hasil dari penelitian tersebut diketahui bahwa kegagalan yang sering terjadi pada beta system pesawat Grob G 120 TP-A adalah terjadinya oil temperature high over 84 ℃, pada analisis kualitatif didapatkan 12 penyebab terjadinya kegagalan pada beta system, dan berdasarkan analisis kuantitatif didapatkan probabilitas terjadinya kegagalan beta system sebesar 0,76363.
Kata kunci: Beta system, Pesawat Grob G 120 TP-A, kegagalan, FTA (Fault Tree Analysis).
|