ABSTRAK :
STUDI KOMPARASI PERFORMA AERODINAMIKA TERHADAP PENAMBAHAN STRUKTUR WINGLET PADA SAYAP PUNA KARGO
Ditulis oleh:
Oscar Bachtiar
NIM : 18040017
Pembimbing 1 : Bahrul Jalaali, S.T., M.Eng. Pembimbing 2 : Eli Kumolosari, S.T., M.Eng.
ABSTRAK
Rancangan awal sayap Pesawat Udara Nir Awak (PUNA) atau yang dikenal dengan Unmanned Aerial Vehicle (UAV) kargo dibuat tanpa dilengkapi dengan struktur winglet. Spesifikasi dan kemampuan terbang PUNA kargo memungkinkan terjadinya induced drag yang diakibatkan oleh vortex pada bagian sayap saat beroperasi. Salah satu upaya untuk mengatasi vortex ini adalah dengan melakukan penambahan struktur winglet. Pada pengembangan pertama sayap PUNA kargo dilakukan penambahan struktur whitcomb winglet yang mendapatkan hasil kurang maksimal. Pada pengembangan kedua melalui penelitian ini dilakukan dengan melakukan perbandingan performa aerodinamika pada variasi model sayap PUNA kargo tanpa winglet, dengan penambahan whitcomb winglet dan blended winglet.
Penelitian ini dilakukan menggunakan metode simulasi Computational Fluid Dynamics 3D melalui software Ansys fluent dan didukung oleh software Solidworks 2018. Simulasi dilakukan pada sayap PUNA kargo yang memiliki bentuk dasar airfoil NACA 23018. Pengaturan parameter simulasi dilakukan mendekati sesuai dengan kondisi asli pada ketinggian 20.000 feet. Output dari simulasi ini adalah nilai coefficient of lift, coefficient of drag, kontur streamline dan vortex region. Hasil penelitian sayap PUNA kargo menunjukkan bahwa penambahan jenis blended winglet meningkatkan performa aerodinamika sayap sebesar 7,40%, sedangkan penambahan whitcomb winglet menurunkan performa sayap hingga
-18,18%.
Kata kunci: computational fluid dynamic, angle of attack, PUNA, winglet
|