© jkj,gwww.itda.ac.id 2022

Detail Skripsi

PENANGANAN DAN ANALISIS PENYEBAB LOW QUANTITY HYDRAULIC SYSTEM PESAWAT BOEING 737 – 500 SRIWIJAYA AIR DI HANGGAR PT MERPATI MAINTENANCE FACILITY MENGGUNAKAN METODE FAULT TREE ANALYSIS
Penulis
DANUR AJI RAHMANTO
Pembimbing : Arif Pambekti, S.T, M.Eng. - Agung prakosa, S.T., M.Eng.

ABSTRAK :
ABSTRAK Pesawat Boeing 737-500 dilengkapi dengan sistem hidraulik untuk pengoperasian landing gear baik pada nose landing gear maupun main landing gear. Sistem Hydraulic system A merupakan sistem hidraulik utama yang digunakan untuk melakukan pengoperasian retraction dan juga extension nose landing gear. Apabila terjadi kebocoran pada salah satu bagian komponen supply hidraulik sistem ke retract actuator seperti pada sambungan hydraulic up hose dan reducer tidak boleh ditunda perbaikannya, karena dapat berdampak pada terjadinya perlambatan nose landing gear saat melakukan retraction jika kuantitas hidraulik nya tidak sesuai kebutuhan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa penyebab terjadinya low quantity hydraulic System dan kemungkinan penyebab kegagalan pada retraction nose landing gear system B737-500 yang mengalami trouble dan perbaikan di hanggar Merpati Maintenance Facility. Dalam penelitian ini menggunakan metode observasi langsung terhadap analisis proses troubleshooting pada B737-500 di hanggar Merpati Maintenance Facility. Selain itu dalam penelitian ini juga menggunakan metode fault tree analysis untuk mendapatkan penyebab kegagalan pada retraction nose landing gear system. Kegagalan retraction nose landing gear system pada B737-500 ditandai dengan indicator display quantity hydraulic pada reservoir sistem A yang menunjukkan angka 70%. Angka tersebut mengindikasikan bahwa jumlah quantity cairan dibawah standart yang ditentukan yakni 76%. Kurangnya quantity tersebut menyebabkan terjadinya perlambatan pada proses retraction nose landing gear. Dengan mengacu Fault Isolation Manual (FIM) B737-500 dilakukan inspeksi awal berupa visual check pada area actuator. Kebocoran pada komponen supply hydraulic menuju retract actuator nose landing gear menyebabkan berkurangnya transfer hidraulik fluid dari reservoir sistem A menuju ke retract actuator. Penggantian komponen penyebab kegagalan dilakukan berdasarkan AMM chapter 32-00-00. Dilanjutkan dengan menganalisis penyebab-penyebab kegagalan yang mungkin muncul menggunakan FTA didapatkan 10 basic event yang dapat menyebabkan terjadinya kegagalan pada Top Event (TE) Retraction Nose landing gear. Kata kunci: hydraulic system, nose landing gear, main hydraulic system, hydraulic reservoir A, fault tree analysis (FTA)


Tulisan Lengkap dapat Dibaca di Ruang Tesis/Disertasi
Penulis : DANUR AJI RAHMANTO
NIM : 19060030
Foto :
File : [ Baca file skripsi ]
   

E-LibSTTA

Sistem Informasi Perpustakaan STTA Yogyakarta

© E-LibSTTA 2022