ABSTRAK :
ABSTRAK
Ground spoiler merupakan salah satu secondary flight control yang berfungsi untuk mengurangi lift dan memperlambat laju pesawat saat di landasan. Ground spoiler pada pesawat digerakan oleh tenaga hidrolik yang diubah menjadi tenaga mekanik oleh actuator. Performa ground spoiler akan menurun jika terjadi kebocoran pada sistem hidrolik. Sebuah kasus kebocoran ground spoiler control valve yaitu terjadi pada pesawat Boeing 737-500. Dampak dari kebocoran tersebut adalah pada saat landing pesawat seperti mengalami gerakan touch and go landing dan pesawat membutuhkan runway yang lebih panjang untuk mendarat yang berpotensi terjadinya overshoot. Penelitian ini membahas penyebab kebocoran ground spoiler control valve dengan metode observasi dan fault tree analysis (FTA). Menggunakan fault tree analisis ini untuk menemukan kemungkinan-kemungkinan kegagalan dan mempermudah ketika melakukan penanganan trouble. Hasil penelitian menunjukan kebocoran pada ground spoiler control valve disebabkan oleh seal / O-ring yang patah dikarenakan pemasangan ground spoiler control valve yang miring. Hasil penyebab kegagalan dari fault tree analysis berupa disconnected mechanism drum, lack of cable tension pada mechanism drum, friction pada ratio changer, friction pada spoiler mixer, stuck rod, seal broken, seal rigid, pipe leakage, uncompressed right main gear shock strut, landing gear tidak dapat extend, lack of cable tension pada interlock valve cable, disconnected ground spoiler cable valve.
Kata Kunci: speed brake control, ground spoiler, ground spoiler control valve
|