ABSTRAK :
ABSTRAK
Fuel system merupakan sistem utama yang menyediakan dan menyuplai fuel ke engine. Salah satunya adalah distribution fuel system yang berfungsi untuk menyuplai bahan bakar dari main tank menuju engine, untuk mendukung fuel terdistribusi dengan normal maka komponen pendukung harus berfungsi secara normal, jika ada satu atau lebih komponen yang tidak bekerja secara normal, hal itu akan berpengaruh pada fuel pressure.
Penelitian ini menggunakan metode observasi untuk mendapatkan informasi pada kegagalan fuel on low pressure condition, dan metode fault tree analisys digunakan untuk mengamati dan menganalisis kemungkinan yang menyebabkan terjadinya kegagalan tersebut berdasarkan troubleshooting procedure manual T.O 1T-KT-1B 22. Proses removal/installation mengacu pada dan technical order T.O.1T-KT1B-2-5JG-2.
Fuel on low pressure condition disebabkan oleh komponen delivery jet pump yang mengalami stuck pada flap valve. Setelah mengetahui permasalahan tersebut, maka dilakukan proses penggantian pada komponen delivery jet pump yang berdasarkan technical order T.O.1T-KT1B-2-5JG-2. Setelah dilakukan penggantian dan functional test yang berdasarkan pada technical order T.O.1T-KT1B-2-5JG-2 page 42-1, maka didapatkan hasil bahwa light warning F PRESS pada central warning panel (CWP) tidak menyala yang menunjukkan fuel pressure telah kembali pada tekanan normal. Dengan menggunakan fault tree analysis, terkait permasalahan fuel on low pressure condition ditemukan 19 basic event yaitu, (1) insuffiency of fuel quantity, (2) fuel filter leakage, (3) fuel filter dirty, (4) cable fuel flow indicator broken, (5) line pressure problem, (6) delivery line bending, (7) delivery line leakage, (8) connector delivery line problem, (9) thread screw transfer jet pump problem, (10) filter transfer jet pump dirty, (11) flap valve problem, (12) thread screw delivery line problem, (13) filter delivery jet pump dirty, (14) electrical source boost pump problem, (15) cable boost pump broken, (16) ashandle maintenance shutoff valve broken, (17) maintenance shutoff valve stuck close, (18) flap valve stuck close, (19) spring flap valve broken.
Kata Kunci: Fuel system, Fault tree analisys, fuel on low pressure condition.
|