© jkj,gwww.itda.ac.id 2022

Detail Skripsi

PERAWATAN DAN ANALISA KEGAGALAN BRAKE SYSTEM PADA PESAWAT GROB G120TP-A DENGAN METODE FAILURE MODE AND EFFECT ANALYSIS
Penulis
RAMADHAN RIZKI NANDA HARAHAP
Pembimbing : Dr. Teguh Wibowo S.T., M.T. - B. Mardwianta, S.T., M.T.

ABSTRAK :
Brakes atau rem pada pesawat adalah bagian penting ketika landing (mendarat), taxi (bergerak di darat), parkir, dan berbelok ke kanan maupun ke kiri. Brake unit terletak di dua roda yaitu pada roda kanan dan kiri pesawat. Dalam pengoperasiannya, brake system telah beberapa kali mengalami kegagalan atau kerusakan. Oleh sebab itu perlu dilakukan analisa lebih lanjut agar mengetahui kegagalan dan perawatan yang baik atau sesuai untuk kedepannya. Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) adalah sebuah metode yang digunakan untuk mengidentifikasi dari suatu kegagalan dan penyebab dari suatu masalah. Dengan mendapatkan nilai hasil dari Risk Priority Number (RPN) pada setiap komponen, maka dapat diketahui komponen mana yang memiliki kegagalan tertinggi sehingga dapat diberikan perawatan yang sesuai untuk komponen tersebut dan mengurangi kegagalan atau kerusakan dari komponen tersebut. Berdasarkan dari hasil penelitian, tingkat kegagalan dan kerusakan dari masingmasing komponen memiliki nilai RPN yang berbeda. Nilai RPN tertinggi yaitu 180 dengan kasus kerusakan yaitu brake pad under limit disebabkan pemakaian yang terlalu lama. Gangguan kegagalan tersebut dapat mengganggu pengoperasian pesawat dan terjadi penurunan performa karena kegagalan fungsi. Rekomendasi perawatan dan pergantian komponen secara preventive dianjurkan untuk merawat komponen dari brake pad. Kata kunci: brake system, Grob G120TP-A, Failure Mode and Effect Analysis


Tulisan Lengkap dapat Dibaca di Ruang Tesis/Disertasi
Penulis : RAMADHAN RIZKI NANDA HARAHAP
NIM : 17040015
Foto :
File : [ Baca file skripsi ]
   

E-LibSTTA

Sistem Informasi Perpustakaan STTA Yogyakarta

© E-LibSTTA 2022