© jkj,gwww.itda.ac.id 2022

Detail Skripsi

PENANGANAN DAN ANALISIS PENYEBAB KEGAGALAN RETRACT NOSE LANDING GEAR PESAWAT BOEING 737-800 NG LION AIR DI HANGGAR PT MERPATI MAINTENANCE FACILITY MENGGUNAKAN METODE FAULT TREE ANALYSIS
Penulis
YUDHA MISI OKIA
Pembimbing : Riski Kurniawan, S.Si., M.Sc. - Arif Pambekti, S.T., M.Eng.

ABSTRAK :
ABSTRAK Pesawat B737-800NG dilengkapi dengan sistem hidraulik untuk pengoperasian main landing gear maupun nose landing gear sistem. Hydraulic system A merupakan sistem hidraulik utama yang digunakan untuk melakukan pengoperasian retraction dan juga extension nose landing gear. Apabila terjadi kebocoran pada salah satu bagian komponen supply hidraulik sistem ke retract actuator seperti pada sambungan hydraulic up hose dan reducer tidak boleh disepelekan, karena dapat berdampak pada terjadinya perlambatan nose landing gear saat melakukan retraction. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa troubleshooting dan kemungkinan penyebab kegagalan pada retraction nose landing gear system B737-800 NG yang mengalami trouble dan perbaikan di hanggar Merpati Maintenance Facility. Dalam penelitian ini menggunakan metode observasi langsung terhadap analisis proses troubleshooting pada B737-800NG di hanggar Merpati Maintenance Facility. Selain itu dalam penelitian ini juga menggunakan metode fault tree analysis untuk mendapatkan penyebab kegagalan pada retraction nose landing gear system. Kegagalan retraction nose landing gear system pada B737-800NG ditandai dengan indicator display quantity hydraulic pada reservoir sistem A yang menunjukkan angka 70%. Angka tersebut mengindikasikan bahwa jumlah quantity cairan dibawah standart yang ditentukan yakni 76%. Kurangnya quantity tersebut menyebabkan terjadinya perlambatan pada proses retraction nose landing gear. Dengan mengacu Fault Isolation Manual (FIM) B737-800NG 32-30 task 801-806 page 203 dilakukan inspeksi awal berupa External Leakage Check dan Internal Leakage Check. Kebocoran pada komponen supply hydraulic menuju retract actuator nose landing gear menyebabkan berkurangnya transfer hidraulik fluid dari reservoir sistem A menuju ke retract actuator yang kemudian menyebabkan kegagalan pada rectraction nose landing gear. Penggantian komponen penyebab kegagalan dilakukan dengan menggunakan AMM task 32-33-11-000-801. Dilanjutkan dengan mengalaisis penyebab-penyebab kegagalan yang mungkin muncul menggunakan FTA didapatkan 37 basic event yang dapat menyebabkan terjadinya kegagalan pada Top Event (TE) Retraction Nose landing gear. Kata kunci: Fault Tree Analysis (FTA), hydraulic system A, nose landing gear, retraction nose landing gear system


Tulisan Lengkap dapat Dibaca di Ruang Tesis/Disertasi
Penulis : YUDHA MISI OKIA
NIM : 18060057
Foto :
File : [ Baca file skripsi ]
   

E-LibSTTA

Sistem Informasi Perpustakaan STTA Yogyakarta

© E-LibSTTA 2022