© jkj,gwww.itda.ac.id 2022

Detail Skripsi

ANALISIS PENANGANAN KERUSAKAN ENGINE ANTI ICING B737-800NG SRIWIJAYA AIR DAN PENYEBAB KEGAGALAN SISTEM DENGAN MENGGUNAKAN METODE FAULT TREE ANALYSIS
Penulis
M.DIMAS MUHAIMIN
Pembimbing : Riski Kurniawan, S.Si., M.Sc. - Arif Pambekti, S.T., M.Eng.

ABSTRAK :
ABSTRAK System anti icing adalah sistem yang bertujuan agar tidak terjadinya pembentukan es ketika pesawat sedang berada diudara. Pembentukan es di pesawat sangat lah diperhatikan karena sebuah penerbangan pesawat akan melewati atmosfer yang mana pada ketinggian tertentu akan mengalami pembentukan es tersebut,hal ini perlu di hindari agar tidak menimbulkan permasalahan demi mencapai kenyamanan dalam penerbangan. Pembentukan es tersebut akan menyebabkan bahaya pada pesawat Seiring perkembangan zaman sudah banyak pesawat sekarang menggunakan ice protection system yaitu system anti icing. Permasalahan pada system anti icing terjadi ketika penulis melakukan perawatan berkala di line station Sriwijaya Air bandara Soekarno-Hatta pada cowl valve engine anti ice pesawat BOEING 737-800 NG, yang mana permasalahan didapati bahwa indikator pada panel P5 ketika switch ON engine anti icing cowl engine valve open lampu lambat Dim dan hanya Bright. Dari trouble ini penulis tertarik untuk membahas dan mengidentifikasi sebab terjadinya permasalahan pada engine anti ice. Dalam penelitian ini, metode observasi langsung digunakan untuk mengamati dan mengalisis penanganan perawatan pesawat Boeing 737-800 NG Sriwijaya air Selain itu dalam penelitian ini juga menggunakan metode fault tree analysis untuk mendapatkan penyebab kegagalan dari engine anti ice system Boeing 737-800 NG dan cowl inlet anti icing. Hasil dari penelitian tentang permasalahan engine anti ice system Boeing 737-800 NG adalah terjadi permasalahan pada cowl inlet TAI valve. Permasalahan tersebut diselesaikan dengan melakukan troubleshooting yang mengacu pada FIM 30-21 task 802. Untuk removal dan installation cowl inlet TAI valve berdasarkan dengan AMM 30-21-11. Dengan menggunakan metode fault tree analysis, dengan permasalahan engine anti icing system diperoleh basic event, yaitu: actuator fail, electrical connectorr disconnected, Control Selenoid Trouble, Regulator Trouble, Sense Line Connectore Trouble, Engine Fault , Engine Control Trouble ,Engine Duct Trouble, Panel Buttom Problem, EICAS Modul Problem, No Souce Elecricity, Negatif Electrical Source,Wiring Problem. kata Kunci : ice and rain protection, Engine anti icing, cowl inlet anti icing


Tulisan Lengkap dapat Dibaca di Ruang Tesis/Disertasi
Penulis : M.DIMAS MUHAIMIN
NIM : 18060061
Foto :
File : [ Baca file skripsi ]
   

E-LibSTTA

Sistem Informasi Perpustakaan STTA Yogyakarta

© E-LibSTTA 2022