| TROUBLESHOOTING THRUST REVERSER YANG MENGALAMI KETERLAMBATAN SAAT MENUTUP
(SLOW TO STOW) PADA PESAWAT AIRBUS A320-200 |
Penulis
ELING MUHAMMAD FALAH
Pembimbing : Agung Praksoso, S.T.,M.Eng - Riski Kurniawan, S.Si., M.Sc.
|
ABSTRAK :
ABSTRAK
Thrust reverser system merupakan sebuah sistem yang digunakan pesawat airbus A320-200, ketika melakukan pendaratan dimana kinerja sistem ini memanfaatkan gaya thrust yang digunakan pesawat sebagai gaya pendorong dan dibalikan sehingga mampu membuat gaya ini membantu pesawat dalam melakukan pengereman. Apabila system pada thrust reverser ini mengalami kegagalan, hal ini akan dapat berakibat fatal karena pesawat akan kehilangan system pengereman yang membantu pesawat disaat landing.
Untuk mengindikasi kegagalan pada thrust reverser bloker door adalah dengan melakukan cycle test. Ketika dilakukan cycle test, pada keadaan normal thrust reverser akan stow dengan durasi waktu selama 7 detik. Apabila ketika melakukan test tersebut thrust reverser stow dengan durasi lebih dari 7 detik maka harus dilakukannya inspeksi pada electrical tertiary lock system dan directional control unit.
Setelah dilaksanakan pengecekan maka akan diketahui permasalahan yang terjadi berupa tube pada directional control unit(DCU) mengalami kebocoran/leakage. Hal ini terjadi karena tube yang terhubung dengan directional control unit(DCU) berada dalam kondisi lelah/fatigue. Oleh karna itu maka perlu dilakukanya replace pada tube yang terindikasi terdapat kebocoran/leakage tersebut. Setelah melakukan replace pada komponen tube tersebut maka harus dilakukan cycle test kembali dan hasilnya thrust reverser sudah tidak mengalami keterlambatan saat mentup(slow to stow).
Kata kunci: Directional Control Unit, Electrical Tertiary Lock, Thrust Reverser.
|
Tulisan Lengkap dapat Dibaca di Ruang Tesis/Disertasi
|
|
Penulis |
: ELING MUHAMMAD FALAH |
|
NIM |
: 17060011 |
|
Foto |
:  |
|
File |
: [ Baca file skripsi ]
|