ABSTRAK :
PENGARUH FRAKSI VOLUME SERAT IJUK PADA
KEKUATAN IMPAK KOMPOSIT BERMATRIKS EPOXY
UNTUK PENGAPLIKASIAN BUMPER MOBIL
Ditulis oleh:
Ikhwan Nurrochim
NIM: 16040029
Pembimbing 1 : R.Nur Akhmad Triwibowo, S.T., M.Eng.
Pembimbing 2 : Bahrul Jalaali, S.T., M.Eng.
ABSTRAK
Pesatnya pertumbuhan industri automotif akan mendorong pertumbuhan
industri aksesoris kendaraan.Berkenaan dengan hal tersebut diperlukan upaya
untuk menggunakan serat alam sebagai bahan dasar pembuatan bahan baku
aksesoris industri automotif menggantikan serat sentesis, misalnya serat ijuk.
Serat-serat ijuk yang dihasilkan oleh pohon aren ini memiliki sifat elastis,
keras,dan tahan air.
Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui perbandingan kekuatan variasi
fraksi volume serat ijuk dengan matrik epoksi. Objek penelitian adalah komposit
serat ijuk ASTM D5942-96 dengan variasi fraksi volume serat 9%, 12%, 15%,
dan 18% menggunakan matrik resin epoksi dan katalis. Pengujian dilakukan
dengan uji impak dan SEM. Metode yang digunakan dalam proses pembuatan
adalah hand lay-up.
Hasil analisis dari material komposit serat ijuk pada pengujian impak
diperoleh kesimpulan bahwa kekuatan impak maksimum terjadi pada volume
serat 18% dengan kekuatan harga impak rata–rata 0,070 J/mm2 dan menunjukkan
kekuatan impak minimum terdapat pada komposit serat 9% dengan kekuatan
harga impak rata-rata 0,056 J/mm2. Berdasarkan hasil analisis pada pengujian
SEM menunjukkan bahwa kegagalan pada kosentrasi 9% adalah pull out, matrik
cracking, dan void. Hasil penelitian menunjukkan sifat mekanik melebihi standar
bumper mobil dengan harga impak 0,016 J/mm2. Dengan demikian, komposit ini
baik digunakan untuk bumper mobil karena tidak mudah pecah ketika menerima
tumbukan sehingga komposit ini layak sebagai bahan bumper mobil.
Kata kunci: komposit, epoksi, fraksi volume, impak, SEM
EFFECTS OF POLYJUK FIBER VOLUME FRACTION ON THE EPOXY-ELECTRIC COMPOSITE IMPACT STRENGTH FOR CAR BUMPER APPLICATION
Written by: Ikhwan Nurrochim NIM: 16040029
Supervisor 1 : R.Nur Akhmad Triwibowo, S.T., M.Eng. Supervisor 2 : Bahrul Jalaali, S.T., M.Eng.
ABSTRACT
The rapid growth of the automotive industry will encourage the growth of the vehicle accessories industry. With regard to which efforts are needed to use natural fibers as the basic material for the manufacture of raw materials automotive industrial accessories replace centesis fibers, for example palm fiber. These palm fibers produced by palm trees have elastic, hard, and waterproof properties.
This study was conducted to find out the comparison of the strength of variations in the volume fraction of palm fiber with the epoxy matrix. The research object was ASTM D5942-96 fiber composite with a fiber volume fraction variation of 9%, 12%, 15%, and 18% using epoxy resin matrixand catalysts. The tests conducted were impact tested and SEM. The method used in the manufacturing process was hand lay-up.
The result of the analysis of the fiber composite material in the impact test was concluded that the maximum impact strength occured at a fiber volume of 18% with an average impact price strength of 0,070 J/mm2 and indicated the minimum impact strength the in fiber composites of 9% with an average impact price strength of 0,056 J/mm2. The SEM testing showed that failures at 9% concentration were pull out, matric cracking, and void. The results showed that the mechanical properties exceeded the standard bumper of the car had an impact price of 0,016 J/mm2. In conclusion, this composite was appropriate to be used for car bumpers because it was not easily broken when receiving collisions so this composite was feasible as a car bumper material.
Keywords: composite, epoxy, volume fraction, impact, SEM
Approved by,
Dewanti Ratna Pertiwi, S.Pd.,M.Hum.
|