© jkj,gwww.itda.ac.id 2022

Detail Skripsi

TROUBLESHOOTING FLAP TIDAK DAPAT RETRACT PADA 40-UNIT POSITION DI PESAWAT BOEING 737-800
Penulis
BINTANG PRASOJO
Pembimbing : Agung Prakoso, S.T., M.Eng. - Riski Kurniawan, S.Si., M.Sc.

ABSTRAK :
ABSTRAK Flap merupakan komponen yang digunakan sebagai alat untuk menambah gaya angkat pada saat pesawat terbang sedang dalam kinerja kecepatan rendah khususnya saat proses takeoff atau landing. Setiap posisi flap itu digunakan pada keadaan tertentu, kemiringan flap pada umumnya bervariasi dari 5,10,15,20,30,40 unit position. Metode yang digunakan dalam penelitian ini yaitu dengan menggunakan beberapa general check, untuk mencari awal mula sumber masalah pada flap system kemudian dilakukan eksternal leakage check yang berupa detail visual inspeksi pada flap system yang berlokasi di wheel well . Dari hasil Troubelshooting yang telah dilakukan pada flap system dan menurut fault isolation manual 27-51 task 809, penyebab terjadinya leak yaitu disebabkan oleh komponen flap control unit sudah mengalami penurunan prestasi, tepatnya pada flap control valve, sehingga flap control valve tidak dapat menyalurkan fluida pada flap system. Setelah dilakukan maintenance dengan cleaning pada area yang terjadi leakage dan penggatian flap control valve sehingga flap system kembali beroperasi normal. Kata Kunci: Flap ,Flap System, leakage ABSTRACT The flap is a component that is used as a tool to increase lift when the aircraft is in low speed performance, especially during the takeoff or landing process. Each flap position is used in certain conditions, the slope of the flap generally varies from 5,10,15,20,30,40 unit positions. The method used in this study is to use several general checks, to find the origin of the source of the problem on the flap system then an external leakage check is carried out. In the form of detailed visual inspection of the flap system located at the wheel well. From the results of the Troubelshooting that was carried out on the flap system and according to fault isolation manual 27-51 task 809, the cause of the leak was caused by the flap control unit component that had decreased performance, to be precise on the flap control valve, so that the flap control valve could not channel fluid to the flap system. After maintenance is done with cleaning in the area where leakage occurs and replacing the flap control valve so that the flap system returns to normal operation. Keywords: Flap ,Flap System, leakage


Tulisan Lengkap dapat Dibaca di Ruang Tesis/Disertasi
Penulis : BINTANG PRASOJO
NIM : 17060022
Foto :
File : [ Baca file skripsi ]
   

E-LibSTTA

Sistem Informasi Perpustakaan STTA Yogyakarta

© E-LibSTTA 2022