© jkj,gwww.itda.ac.id 2024

Detail Skripsi

KARAKTERISTIK TEMPERATUR DAN LAJU KOROSI SAMBUNGAN FRICTION STIR WELDING DENGAN VARIASI MATERIAL TOOL FRICTION STIR WELDING
Penulis
BAHRUDIN YUSUF HABIBI
Pembimbing : Istyawan Priyahapsara, S.T., M.Eng. - Sri Mulyani, S.T., M.Eng.

ABSTRAK :
xv KARAKTERISTIK TEMPERATUR DAN LAJU KOROSI SAMBUNGAN FRICTION STIR WELDING DENGAN VARIASI MATERIAL TOOL FRICTION STIR WELDING Bahrudin Yusuf Habibi NIM: 13050051 ABSTRAK Friction stir welding merupakan kemajuan di bidang pengelasan gesek, metode menjadi proses pengelasan yang hemat dan cepat karena tidak menggunakan bahan tambah (filler), flux, dan gas pelindung (shielding gas). Salah satu kegunaanya adalah sebagai pengganti metode rivet pada material berbentuk plat. Pada dunia penerbangan metode ini dapat digunakan untuk menyambung material skin fuselage pesawat terbang. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui pengaruh dari variasi material tool terhadap kualitas sambungan yang dihasilkan dan karakteristik temperatur, dimana dari hasil sambungan tersebut akan berpengaruh terhadap laju korosi yang didapatkan. Metode penyambungan material dilakukan dengan proses friction stir welding menggunakan tool baja karbon rendah, tool baja karbon rendah heat treatment, dan tool Stainless Steel, dengan spesimen berbentuk plat. Setelah dilakukan sambungan friction stir welding dan pengukuran temperatur pada spesimen selanjutya di lakukan pembersihan spesimen dan penimbangan, setelah itu akan dilakukan pengujian korosi selama 14 hari (336 jam) dengan menggunakan metode immersion test dengan media korosif air laut dan perhitungan laju korosi dengan manggunakan metode weight loss. Kemudian dilakukan pengambilan foto struktur mikro untuk mengetahui jenis korosi yang terbentuk. Dalam penelitian ini didapatkan bahwa perbedaan material tool berpengaruh pada dihasilkan pada sambungan tersebut, dimana tool baja karbon rendah menunjukkan hasil pengelasan yang baik dan tool baja karbon rendah heat treatment menunjukan hasil pengelasan yang bergerigi. Nilai laju korosi yang tinggi yaitu pada spesimen dengan tool Stainless Steel dengan nilai rata-rata laju korosi 0,8637 mdd. Korosi yang terbentuk pada spesimen yang telah dilakukan pengelasan merupakan jenis exfoliation corrosion dan korosi menyebabkan terjadinya pits. Kata Kunci : Friction stir welding, Laju korosi, Temperatur.


Tulisan Lengkap dapat Dibaca di Ruang Tesis/Disertasi
Penulis : BAHRUDIN YUSUF HABIBI
NIM : 13050051
Foto :
File : [ Baca file skripsi ]
   

E-LibSTTA

Sistem Informasi Perpustakaan STTA Yogyakarta

© E-LibSTTA 2024