| TROUBLESHOOTING SISTEM HIDROLIK MAIN LANDING GEAR PADA PESAWAT BOEING 737 NEXT GENERATION |
Penulis
MOCHAMAD MULKY FAUZIAN
Pembimbing : M. Jalu Purnomo, ST., M.Eng - C. Sukaca B, S.T., M.T
|
ABSTRAK :
ABSTRAK
Sistem hidrolik di pesawat terbang atau hydraulic power adalah suatu sistem yang menggunakan tekanan zat cair (hydraulic fluid). Sistem hidrolik yang di aplikasikan di pesawat memiliki kelebihan mempermudah kerja pilot untuk mengoperasikan sistem landing gear pesawat seperti retract dan extend, kerusakan sistem hidrolik pada umumnya terjadi pada pump hidrolik, sehingga bisa menyebabkan kekurangan tekanan pada pompa saat pengoperasian sistem hidrolik landing gear.
Pada saat retract membutuhkan waktu 13 detik, sedangkan untuk extend membutuhkan waktu 9 detik. Ini tidak sesuai dengan AMM Boeing 737 NG yaitu 6-7 detik. Sehingga perlu dilakukan inspeksi dengan metode pengecekan umur komponen, riwayat kerusakan dan pengamatan secara visual.
Hasil dari inspeksi ditemukan bahwa transfer cylinder mengalami kebocoran pada nut valve. Sehingga sesuai dengan AMM Boeing 737 NG nut valve harus diganti dengan yang baru, setelah pengecekan ulang sudah tidak ditemukan kebocoran.
Kata kunci : Hydraulic, Main Landing Gear, Transfer Cylinder
|
Tulisan Lengkap dapat Dibaca di Ruang Tesis/Disertasi
|
|
Penulis |
: MOCHAMAD MULKY FAUZIAN |
|
NIM |
: 16060025 |
|
Foto |
:  |
|
File |
: [ Baca file skripsi ]
|