© jkj,gwww.itda.ac.id 2024

Detail Skripsi

ANALISIS PENYEBAB KEGAGALAN PADA FLIGHT CONTROL SYSTEM HELIKOPTER SIKORSKY S76 C++ MENGGUNAKAN METODE FAULT TREE ANALYSIS DI PT. PELITA AIR SERVICE
Penulis
MUHAMMAD IMAM BAIHAQI
Pembimbing : Fajar Khanif Rahmawati, S.T., M.M. - Indro Lukito, S.T., M.Eng.

ABSTRAK :
ANALISIS PENYEBAB KEGAGALAN PADA FLIGHT CONTROL SYSTEM HELIKOPTER SIKORSKY S76 C++ MENGGUNAKAN METODE FAULT TREE ANALYSIS DI PT. PELITA AIR SERVICE Oleh Muhammad Imam Baihaqi 14050116 ABSTRAK Flight control pada helikopter Sikorsky S76 C++ mengendalikan main rotor blade dan tail rotor blade diudara secara horizontal, vertical, dan directional serta mengendalikan taxing pada operasi didarat. Gerakan flight control berasal dari cockpit melalui pergerakan cyclic control stick, collective control stick, dan control pedals. Kelancaran proses transportasi helikopter dipengaruhi oleh sistem perawatan yang diterapkan. Setiap komponen yang terlibat dalam aktivitas helikopter akan mengalami penurunan kemampuan sehingga pada akhirnya akan mengalami kerusakan seiring frekuensi pengoperasian helikopter dan keandalan dari komponen tersebut. Fault Tree Analysis merupakan sebuah analytical tool yang menerjemahkan secara grafik kombinasi-kombinasi dari kesalahan yang menyebabkan kegagalan dari sistem. Fault Tree Analysis mengidentifikasi hubungan antara faktor penyebab kegagalan dan ditampilkan dalam bentuk pohon kesalahan yang melibatkan gerbang logika sederhana. Tujuan dilakukannya analisis menggunakan metode Fault Tree Analysis pada Flight Control System tersebut adalah mencari apa saja jenis-jenis kegagalan yang terjadi pada Flight Control System Helikopter Sikorsky S76 C++, kemudian mencari solusi dari penyebab kegagalan tersebut. Berdasarkan hasil analisis mengenai kegagalan yang terjadi pada Flight Control System Helikopter Sikorsky S76 C++ di PT. Pelita Air Service dalam kurun waktu Januari 2015 hingga Mei 2018 dengan rata-rata penggunaan jam terbang helikopter 2092.05 hours terjadi 108 kali kegagalan yang menyebabkan unschedule maintenance. Berdasarkan penentuan minimum cut set diperoleh 29 basic event yang menyebabkan dilakukannya unschedule maintenance pada Flight Control System Helikopter Sikorsky S76 C++, sehingga diperlukan adanya penggantian ataupun perbaikan pada komponen yang mempengaruhi kegagalan sistem tersebut. Kata kunci : Flight Control System, Fault Tree Analysis, Minimum Cut Set.


Tulisan Lengkap dapat Dibaca di Ruang Tesis/Disertasi
Penulis : MUHAMMAD IMAM BAIHAQI
NIM : 14050116
Foto :
File : [ Baca file skripsi ]
   

E-LibSTTA

Sistem Informasi Perpustakaan STTA Yogyakarta

© E-LibSTTA 2024