ABSTRAK :
Landing gear pada suatu pesawat memiliki tipe serta karakteristik yang berbeda antara satu dengan lainnya. Pada pesawat SIAI MARCHETTI SF260WS jenis landing gear yang digunakan adalah “retractable tricycle landing gear”. Dengan bentuk tricycle landing gear, maka posisi c.g. berada di depan main wheels sehingga pesawat lebih stabil saat di ground dan dapat mendarat secara wajar. Penggunaan tricycle landing gear juga dapat meningkatkan visibility dan memungkinkan untuk desain cabin floor yang lebih datar untuk passengers ataupun untuk cargo. Dengan keunggulan jenis landing gear seperti yang telah saya sebutkan di atas, maka tentunya pesawat tersebut tidak akan mengalami masalah apabila melakukan prosedur pendaratan (landing) secara normal. Tetapi bagaimana andai pesawat tersebut melakukan pendaratan dengan hanya satu tumpuan yaitu hanya pada salah satu Main Landing gear saja, berapa besar pembebanan yang diterima oleh landing gear tersebut, untuk itulah diperlukan pengujian seberapa besar beban yang diterima oleh struktur Main Landing Gear tersebut.
Dalam analisis kekuatan struktur Main Landing Gear ini, pemodelan dilakukan dengan menggunakan CATIA V5R16 dengan ukuran dan bentuk mendekati sebenarnya dikarenakan pengukuran model dilakukan secara manual. Metode analisis yang digunakan adalah metode static case analysis, sedangkan untuk kondisi landing pesawat menggunakan dua kasus yaitu pada saat landing dengan dua tumpuan Main Landing Gear (Tail Down landing Conditions) dan kondisi landing dengan menggunakan satu tumpuan Main Landing Gear (One Gear Landing Conditions).
Dari analisis yang dilakukan dengan menggunakan CATIA tersebut, maka didapatkan hasil bahwa struktur Main Landing Gear Pesawat SIAI MARCHETTI SF260WS aman pada kondisi load factor (n) sama dengan empat, baik pada Tail Down Landing Conditions ataupun One Gear Landing Conditions.
Kata kunci : Main Landing Gear, SIAI MARCHETTI SF260WS, Landing, Beban, CATIA V5R16.
|